截至2014年12月18日止，港口經(jīng)營公司共完成港口貨物吞吐量186萬噸，完成年度計(jì)劃的106.29%，同比增長28.40%；共完成生產(chǎn)總值3100萬元，完成年度計(jì)劃的100%，同比增長20.16%。無輕傷以上安全責(zé)任事故，機(jī)械完好率達(dá)90%以上。
最近，經(jīng)營公司認(rèn)真貫徹落實(shí)濱海新區(qū)“優(yōu)作風(fēng)、強(qiáng)能力、促項(xiàng)目” 效能提升活動月精神，積極采取了一系列有效措施，大力拓展貨源業(yè)務(wù)，狠抓裝卸作業(yè)現(xiàn)場管理，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，生產(chǎn)熱情高漲，確保了各項(xiàng)年度計(jì)劃指標(biāo)任務(wù)提前完成。
一是，統(tǒng)一思想認(rèn)識，明確并落實(shí)年度工作和考核責(zé)任，從而激勵公司全體員工同心協(xié)力，團(tuán)結(jié)拼搏，確保各項(xiàng)年度指標(biāo)任務(wù)順利完成。
二是，大力拓展貨源業(yè)務(wù)。在商務(wù)組貨方面，明確目標(biāo)，責(zé)任分解，根據(jù)年度組貨目標(biāo)，將組貨任務(wù)分解到部門個(gè)人；密切與海事等港口監(jiān)管部門的關(guān)系，減少船舶因夜間進(jìn)出港或潮水對大船進(jìn)港靠泊的影響，縮短船舶滯港時(shí)間，提高泊位利用率；深入水運(yùn)貨源腹地，掌握市場信息，從而提高應(yīng)對市場的能力；揚(yáng)長避短，積極應(yīng)對競爭；通過急船東貨主所急，切實(shí)為船東貨主解決作業(yè)過程中的問題，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏取客戶，爭取組攬和穩(wěn)定更多的貨源。
三是，狠抓裝卸作業(yè)現(xiàn)場管理。堅(jiān)持“周一安全生產(chǎn)調(diào)度例會”制度，及時(shí)解決生產(chǎn)中遇到問題，加強(qiáng)公司各部門的信息溝通和橫向聯(lián)系，相互配合，促進(jìn)生產(chǎn)；生產(chǎn)、商調(diào)部門緊密配合，及時(shí)互通信息，根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度，科學(xué)進(jìn)行船舶調(diào)度，合理安排生產(chǎn)作業(yè)；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，滿足了港口生產(chǎn)需要。
四是，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，狠抓生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管和規(guī)章制度的落實(shí)，同時(shí)，開展安全知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急演練，提高員工安全意識和應(yīng)對安全事故的能力。各部門逐級簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，推動安全工作全員參與，層層落實(shí)，形成安全生產(chǎn)常抓不懈的機(jī)制。沒有發(fā)生輕傷以上安全責(zé)任事故。沒有發(fā)生火災(zāi)、爆炸、污染、中毒等責(zé)任事故和重大機(jī)損事故。
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